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智能停車場道閘故障排除詳解

故障一：給道閘一個信號，電機動作一下，在給個信號，又轉一下，就是升落一次不能到位。

    處理方法：多給幾次落桿信號，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號，讓起限位燈亮，桿升到位。往復一個來回，道閘就正常了

故障二：道閘升到位后，過幾秒后會自動落桿。

    處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車檢。看看調節延長落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個撥碼開關。）撥碼開關1,2 是調節自動落桿延長的，1,2 全是oFF 是不會自動落桿的，3是自動放行的，3是On表示自動放行，此時道閘給信號，是不會落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了、

故障三：道閘給個信號后，落不到位，再次給信號，沒有動作。

    處理辦法：看看主板調節道閘 類型的撥碼開關是否正確，6秒的道閘電機，撥碼開關要撥到6，撥到其他位置是不行的，

故障四：道閘給信號后，電機沒有動作。

    處理辦法：檢查主動曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機卡死，電機卡死后，用小螺絲刀轉動電機底部轉軸，使主動曲臂離開減震膠墊，這中情況是限位器沒有限住位造成的，2.看看啟動電容受否插好，或者電容已經老化，外觀已經變形！

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視頻作者：重慶渝利文科技有限公司

如何識別車牌識別不太好的緣故 

    伴隨著時期的發展趨勢，地下停車場的智能化系統規定愈來愈高，車牌識別技術性也愈來愈完善，給大家的交通出行產生了巨大的便捷。 現階段銷售市場上的一些車牌識別系統軟件具體應用不佳。緣故是一些停車管理系統生產商沒有工作能力單獨開發設計車牌識別系統軟件。她們只有選購車牌識別軟件，但針對業務外包車牌識別軟件。鑒別結果欠佳的緣故尚不清楚，因而沒法提升 識別率。 銷售市場上車牌識別廣泛較弱的直接原因是： 

    1、不可以確保獲得適合的照片，如視角不適合，車牌號燈不適合，車牌圖片不足清楚; 

    2、沒法使車牌識別軟件融入好幾個交叉路口自然環境。比如，東門外的圖象識別率在一個新項目中較高，但北門的圖象識別率極低;當光根據時，車牌的識別率更高，而且led背光更高。 

    3、圖象收集在于監控攝像頭，車牌號的鑒別在于計算機上的車牌識別軟件，操縱門提高借助“操作面板”，一個參加工作中的機器設備過多一旦互聯網終斷，它沒辦法工作中; 

    4、務必依靠計算機上的車牌識別軟件，這促使無法捕到監控攝像頭的互聯網和走線，而且沒法融入一些沒法配備計算機的自然環境和新項目。 

智能車牌識別系統的幾種應用方式

    監控報警,且車輛進入黑名單,例如:想要或報告車輛損失欠費,未年檢車輛、肇事逃逸、車輛等,需要將車牌號碼輸入到系統中,安裝在車牌識別系統中的交叉口的武漢智能設備、卡口或進行放置,由人員系統將閱讀所有通過車輛的車牌號和系統中的黑名單,一旦發現的車輛立即發出報警信息.

    該系統可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.它能適應高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運動過程中的任務.司機不會意識到高度隱私.該系統的應用將大大提高其效率.

    罰款,智能車牌識別系統技術結合測速設備,可用于懲罰車輛,常用于高速公路.具體應用是:在道路上設置車速監控點,車輛,識別車牌號,并將車輛的車牌號和圖片發送到各個出口.在每一個設置中,處罰與智能識別的識別設備和號碼,并已收到的數量車輛,一旦號碼是相同的通知警告裝置.

    與傳統的監控方式相比,該應用可以節省警力,降低人員的強度,而且安全、、隱蔽,駕駛員需要時刻提醒自己不要行駛,大大減少了行駛.